鉄道の保守、人手不足をロボット技術で解消図る　JR西が「多機能鉄道重機」2機を導入 [朝一から閉店までφ★]

産経ニュース10/17(土)18:20

新たに導入される重作業用単腕型ロボット（右）と量産型人型ロボット（中央）。左は2024年から稼働している人型ロボット＝14日午後、大阪府吹田市（柿平博文撮影）
https://img.topics.smt.news.goo.ne.jp/picture/sankei/m_sankei-_economy_business_YBLUS5Z3NZIFJM2MKPUTLXRKWM.jpg


JR西日本は、深刻化する労働力不足への対応や安全性向上を狙い、鉄道保守用の新たなロボット「多機能鉄道重機」2機を導入すると発表した。
ロボットベンチャーの人機一体（じんきいったい）（滋賀県草津市）や日本信号と共同開発。墜落や感電などの労災リスクを減らし、作業人員の約3割削減を目指す。
10月中に「重作業用単腕型」を近畿エリアで、11月からは中国エリアを中心に「量産型人型」を順次投入する。

https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-_economy_business_YBLUS5Z3NZIFJM2MKPUTLXRKWM

続き

ジャイアントロボか何かで出てきたの想像したわ

まぁ現場職は中長期的には人間の責任取る役＋ロボットみたいな感じに

現場職はフィジカルAIと一緒に楽しめるくらいの未来こねーかな

別の記事で拾った画像
手にマキタが付いて素敵
https://i.imgur.com/AaLzOXF.png

ちゃんと金をかけて日本人を優秀な人材に育成すれば人手不足なんか起こりはしねぇよ、バッカじゃねw
JR西日本の年代別社員数の割合の図を思い出す、笑ってまう

まあでも日本が進むべき道はこれだよ
糞害人を入れる必要などどこにもない

2024年７月に多機能鉄道重機「ZIZAI」（読み：じざい）を導入

人と協働して重量物作業を支援する「重作業用単腕型ロボット」と
既導入の人型ロボットを進化させた「量産型人型ロボット」の２機種の多機能鉄道重機を新たに導入

新たな多機能鉄道重機2機種を営業線へ導入 〜鉄道現場の安全性・生産性向上と多様な人材が活躍できる環境づくり〜：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/10/16/page_31121.html

人型ロボットに脚が無いなんて邪道

>>9
偉く無さそうなのに

中国からレアアースで嫌がらせされてますが

数年後予定されてる南鳥島での採掘始めたら

逆襲しろとジェミニさんが言ってます