ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 22枚目

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グーグルマップ、NAVITIME(ナビタイム)、地図アプリ、MapFanなど、
ナビゲーションアプリの情報交換をして、比較検討に役立てましょう！


16枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1491449117/
17枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/applism/1497238513/
18枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1502201299/
19枚目 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1509241686/
20枚目 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1521475861/

【前スレ】
ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 21枚目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1534960671/

無料ナビアプリ/地図アプリ 比較スレ 2
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/android/1627629121/

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カーナビ状態の場合は動き出さないと車の前後が分からないのでしょうがない
電子コンパスが有ったって車に対してどのように端末が付いているか分からないので参考にならない

取り敢えず駐車場内を一周してみるとか 🤔 悪くない？

>>289
スマホなら店出る時にアプリ起動すれば歩いているうちに方向測位しない？

>>293
その先どういう向きで車に置くかで
正しくない向きにもなるでしょ

Yahooはオービスの警告をしてくれるから、高速では一択なのよね

グーグルマップでも出てたけどあれはユーザーの報告なのかな？

オービスアプリの有料入れて、Yahooから解放された

>>294
ホルダーなりに置くだけじゃないの？
なら、駐車場内ぐるぐる走るしかないね。

AndroidAutoに接続した時点で
向きの修正くらいして欲しいよなー
ディスプレイオーディオの向きって
車の後方に向いてるんだからさー

>>298
だよね
今度、実地テストしてみよう

>>299
追跡戦闘車かよwww

Googleが劇的進歩したから無料のYahooやmovilinkはまだしも有料のCOCCHiは影響ありそう

そういえばドライブ サポーター、走行軌跡があるので気にする必要が無かったかな
つい Google Mapを使うと駄目だけど

Geminiと融合はいつから？

https://blog.google/intl/ja-jp/products/explore-get-answers/maps-gemini-tips/
これのことならもう来てるが

>>301
追跡戦闘車は後向きに乗って運転するので前方モニターは前向きやで

取り敢えずCOCCHiはやめた（残り半月あったけどアンインストール）
知らない土地で迷った日には帰宅後走行履歴を確認できるのでYahoo使ってるけど、高速はmovilink

Yahoo!カーナビ、AndroidAutoでメディア音量とナビ音量を別々に設定できるようになったのは大きい

キャリア別のスターリンク通信時の対応ナビアプリ
ソフトバンクはヤフナビ
auはauカーナビ
ドコモはとくに無し

3社共通でGoogleMapは使える

道は星に聞け

昼間はちょっと

北斗七星探さなきゃ…

死兆星が見えたら終わり

>>309
地図データをあらかじめダウンロードしておけるナビアプリなら、圏外でもGPS受信ができれば走行中の地図表示はできるよな
むしろ、屋根がある車両のなかでスターリンクがどこまで使えるのか分からないし、スターリンクは衛星の位置次第で時々通信が切れるとも聞くし
もちろん渋滞状況のようなリアルタイムデータは通信できないと入手不可能だけど、携帯圏外エリアではそれは不要な気がする

Googleマップのオフラインマップは結構優秀だと思う
ダウンロードしておけば渋滞情報とかだけの少ない通信で済むから、格安SIMの低速モードでもいけるし

でも今は航空写真でのナビが気に入っているのでそっちも事前ダウンロードできるようにしてくれませんかね？

Googleマップってオフラインだとナビた時通り道の色付けって出来ないの？
あの色が交通量の色分けなのはわかるけど、先の方がどの道行けばいいのか分からなくない？
俺が色盲なだけで実はルートの色付いてる？

ナビのルートの計算のシステム？
Pioneerから買えばいいのに
もしくはPioneerを吸収してくれれば最強なのに

目よりも日本語が不自由みたいやね

>>316
オフライン地図を参照しているときは渋滞情報も別ルートの候補表示も機能しないよ
地図データをダウンロードしていても渋滞情報とか受信しているなら地図データもオンラインで受信している

ツーリングサポーターが既存ユーザーでも値上げになったので、久しぶりにカーナビタイムに戻ってるが…
車でもツーリングサポーターのほうが使いやすいなぁ発話タイミングとか微妙に違うのかも

並べないとわからないが
並べるとわかる
同じ車じゃないと形状での違いがあるからわかりづらいかもね

電気屋のテレビ売り場を思い浮かべたらいいよ

昨日この渋滞の中にいたんだけど

https://x.com/hideSTARDUST/status/1520666653067198464

この南にある土岐ICに近づいたとき、Googleナビは国道19号に降りるルートを出してたんだよね。理由もはっきり示されていないから、俺は信用しきれずそのまま走って見事にハマった。

皆さんはこういうとき素直に従います？

>>322
CarNavitimeメインだけど、迂回を指示してきたってことはその先の渋滞情報と原因となる事故情報(事故アイコンまたは通行止めアイコン)を表示しているはずだから、それを見て待避するかな

>>322
郊外の渋滞が少ない高速区間で迂回ルートがでてきた時は大体先がヤバいことになってるから素直に従うかな
都心というか首都高だと渋谷で降りて大橋渋滞回避して三茶で乗り直せみたいなことしてくるけど

>>322
土岐！土岐！土岐！ どいつもこいつも土岐！

土岐土岐させてよーﾌﾌﾝﾌﾌﾌﾝﾌﾌﾌﾌｰﾝ

>>326
言っとくけど「どき」じゃないからな

むかしむかし中央道の通行止めで中津川から(まで)国道363とか言うルートを示すナビがあってだな
根の上高原ですれ違えない車たちを先頭とするとんでもない大渋滞がニュースになったりしたもんだが
そういうのは現代では発生しないんだろうか

※国道19や県道66を案内したナビが正解

>>323
たぶん事故の表示はなかったと思う

渋滞で停止してしまってからiHighwayアプリをみたけれど事故という情報はなかった その後パトカーが車列をかき分けて現場に向かって行ったくらいに起きたての事故

Googleは自社の走行情報だけでルートを引き直していたようで、すごい

>>329
他社ナビでもプローブ情報で渋滞表示してリルートするところはあるけど
googleに一日の長はあるかもしれんね

ユーザーレポートでが出てないできたてホヤホヤだと渋滞の理由わからんよな

何度か助けられてるからなるべくレポートをするようにはしている

>>325
流石 アミバ様は違うッ

>>322
素直に従うかなあ
まあ Google Mapでルート全体を見て、赤いルートが続いていたら明らかに事故渋滞なので

ドライブサポーターユーザーですが、スマホは 2台併用
全体俯瞰用にTabletも欲しいところ…

広告増やしやがってコッチ無料版
考え方がやらしいわ。
起動時や検索して出発の時とかに広告がウザイ。

COCCHiの無料版ってアプリの具合を確かめるためだけのもので
普段使いするようなものじゃないだろ

土岐は来た
それだけだ

君は…土岐の涙を見る…

TO・KI・O

ジョインジョイ土岐

カーナビタイム、開発者オプションをオンにしてると激おこするようになったんだが

反省しなさい

怒られてる自覚ある？ないよね？あなたいつもそうじゃない！（激おこ）

>>340
ドライブログとナビタイムマイレージが使えないと言ってくるよね
どちらも使ってないから、特に気にしないことにするけど

名前からすると位置情報をいじれる状態にして使ってないのに走ったことにしちゃえるからとかかな

>>344
なーるほど
寝てる間に日本一周とか企てる御仁がいたかな

コッチ無料版、またダウンデートや、渋滞の線が無くなるらしい。
もうヤフーカーナビにするわ

メインをCOCCHiからYahooにしたらストレスなくなったからCOCCHiは解約、アンインストール
めちゃくちゃスッキリしたわ

元から課金してなさそう

1年やった

EV用のナビは何がおすすめ？

>>346
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

やっと。Google マップ「未舗装路/狭い道路」強調表示へ【アプリ解析】
https://jetstream.blog/2026/05/22/google-maps-unpaved-narrow-road-highlight-app-teardown/

より一層酷道険道巡りが捗るのか

w

死道もね

5～6年前にgoogleマップで自動車をナビする人が必ず間違える自転車歩行者専用道を指摘したことがあるけど
当時人力だったのかAIだったのか解らんけど30分で反映された

Yahooカーナビ、バッジコレクションのインフルエンサーって項目のポイントを上げたいんだけどどうやればいいの？

そんなこともわからない奴がなんのインフルエンサーになるんだよw

>>357
SNSシェアを5回達成、って書いてあんじゃん
これの意味がわからないのなら諦めろｗ

google、◯分早いルートが見つかりました　って
選択してないのに強制変更されんのかい！
おかげで酷い目にあったわ！

GoogleMapのナビはGoogleを信じてなにも考えずにおすすめを突き進むためのナビやで

>>361
Googleマップは、とにかく最短ルートを再演算しまくって指し示し、道なき道を突き進む。ある意味便利。

自分が良いと思った方向へわざとGoogleルートから外れるのが自由自在で、そこからすぐに再演算してくれる、そこからまた自分が良いと思った方向へわざと・・・の繰り返しでGoogle演算と自己流演算のコンビネーション。結局辿り着くから困ったことない。

さすがに車で細いガタガタの砂利道に案内されてからはグーグルナビは使わなくなったな

moviLinkに走行履歴機能がついてほしい

到着時刻優先しないなら、別の使えばいいだけ

>>363
> 細いガタガタの砂利道に案内され
これは候補であって参考。

Googleマップは自分で選択するんだよ。
A.　細いガタガタの砂利道に入る
B.　入らずにそのまま進む、再演算を待つ
C.　Uターンする、正規ルートに戻れるか再演算を待つ

ぼくの優先順位はBだな、それが嫌な時だけCかA

>>366
そういう選択が出来る状況ならいいんだけど、最初は舗装されてて途中から砂利道になった時にもう行くも地獄戻るも地獄のUターンできない細道だったんよね

渋滞予想を考慮出来るナビとかある？

>>367
ナビだけに頼る場合は、狭い道に嵌った時にバック走行で延々と運転できる腕と覚悟が要る。

安全に行きたい場合はナビだけじゃなくて予め自分の力でもマップを読み取る腕が要る。

昔はGPSと現地の道路標識だけでよく遠征していたものだ。
現代は便利になったなぁ、スマホ付属ナビさえあればもうどこに行くにも余裕だよ。

>>368
どのナビも過去の渋滞情報はある程度参考にしているよ

ヤフナビとググルの併用さ
ググルに従いつつヤフナビで答え合わせ

>>360
その場合は後の人のために必ず最後にbadつけて文句送ってな
まぁいっかってやつばかりやからルート選択が改善されんのもある

>>371
逆？だなあ
ドライブサポーターに従いつつ
Google Mapで補正

Googleマップからの目的地共有、moviLinkは正確だがYahooはとんでもない場所が表示される

本の地図を車の中に置いてあるわ
地域の全体的な図が一目で分かるのはナビには無い強み
行き先がどの方面か把握して道案内はナビにさせる

二輪じゃなくてもツーリングマップル便利
道幅推測しやすい
道中のお楽しみがわかりやすい
観光ガイド的な読み物にもなる

一人称　ぼく
学生さんかな？
社会に出たことないようだね

>>377
せめてアンカーつけろよ
みんながキミと同じレス見てるんじゃないぞ

わざわざそんな奴に触れなくていいのに

登り/下り車線がまったく別の国道峠道で、工事のために登りが通れず上下併用になってる箇所でYahooがバグって「左です」「右です」を繰り返してた
意外と繊細なんだな

>>379もアンカーがない件
>>378に対してなんだろうけど間に他の書き込み入ることは考えないのかな

そんな立ち回りができる人は5チャンなんかに来ないだろ

あんかーないとわからないくらいの知能

aiboxのカーナビアプリは使いにくいね。
電源切ったらもう一度設定しないとあかんから。その点、Android autoや CarPlayの方がいいのかな

一度電源切れても最後に案内していた場所を自動で案内再開してくれるのはMovilinkだけなんよね

>>385
NAVITIMEのドライブサポーターも出来るよ

NAVITIMEは何十キロも先の渋滞見つけたって何度も聞いてきてめんどくさい

ナビタイムとカーナビタイムって
違うの？
アカウントとかは同じなのかな？

ナビタイムは会社名

Movilinkは金に糸目をつけずに作ってる割に出来が良くない
運転中一切操作を受け付けないのが不便すぎる

ナビタイムと言う統合アプリがあるんや
これはカーナビだけじゃなく電車やバスの乗り換え案内とか移動先の天気予報とかの機能も持っている