「A列車で行こう」シリーズ132両目

モノレールは都市交通というイメージだけど、東京モノレール以外は大体田舎を走ってるな(´・ω・`)

大阪モノレール「」

>>577の田舎の概念が特殊すぎて意味不明だな
東京23区以外は田舎とかいう、京都（洛中）人のモノマネ思想の持ち主だろうかｗ

東京モノレールとかずっと運河の上だぞ

北九州市は田舎なのかぁ

豚面に人間の感覚は分からないよ

図星かよｗ

まぁ東京の人からしたら大阪とか北九州のモノレールは知らんだろうし
多摩と千葉と湘南は郊外ってイメージがあっても不思議じゃないかと、田舎は言い過ぎだけど

千葉モノレールは都市部だし
大阪モノレールは大阪基準ならだいぶ郊外じゃないかと思った

モノレールは都市交通というイメージ、とか言いながら東モノ以外は田舎って速攻矛盾してる時点でお察し

LRTひいては路面電車もモノレールも広い意味で新交通システムっつーものは
フル規格の鉄道敷くほどでもない小都市の乗り物、少し田舎の乗り物と呼ばれるのも仕方がない

ゆりかもめ「そっすね」

別に都市部だから郊外だからクソ田舎だからとかいう区分けは無いってことだよ
需要に応じてこのくらいのでいいかってやってるだけなんだから

そもそも市街化進んだあとの日本の市街地で鉄道なんて引けないし
地下鉄やトラムや新交通システムがあるのは大都市の象徴だろうよ
地方はバスの便数があればマシな方

北九州はゴーストタウン

沖縄も鉄軌敷くとか言ってるけど、ゆいレール延伸にしときゃいいのに。今から赤字路線作らんでも

でんちゃは知的障害者の趣味
田舎だとか都会だとかどうでもよいことに強いこだわりを示す

片側二車線の道路実装されても通常の道路からのアップグレードは出来なさそう、引き直し、まあそれが安心と信頼のADクオリティなんだが・・・

隣町との複線接続みたいに1マスずつ左右どちらへ増やすか確認されるの面倒だしね

EvolutionのPC版はまだかー？

Vectorで3と4を買って、Windows11でちゃんと動いた。まぁ今となっては遊びにくいね…。

A4はWin10-64bitにVMware入れてWin10-32bitで遊んでた

マップ外接続は隣り合う線路だけじゃなくて、線路一本分あいた隣の線路でも複線接続できるようにしたり
そもそも出ていく線と入ってくる線を列車のダイヤごとに選べると便利、西の線路から出て行って南の線路から入ってくるみたいな

方角ごとに接続都市が異なるから難しいんじゃない？
隣町とは直接繋がってないけど西から出て南から入ってくるとか建設費ゼロの域外配線の脳内処理という不自然さが出てくる
西の都市まで行って折り返しでが南から入域してくるとかもね

>>593
既存の建物と干渉するしね。
Citiesみたいにほぼ無償で立ち退きできるならいいけど、金がなくて駅前開発が滞るのもＡ列車の醍醐味だしね

方向別複々線がつくれないせいでいつも隣町の手前で交差させて線路別にしてるわ
これめんどくさいからそこらへんもっと改良してほしい

A4の説明書に「街が発展すると土地代が高くなるから、高架の支柱建てる土地先に買っておけ」みたいなこと書いてあった気がする
大人向けゲームだったな

>>602
先に買っといても後から計画変更したくなるからなぁ

A3Dの物流センターの隣に水産倉庫を建てて
その水産倉庫を挟んだ真隣にももう1つ物流センターを建てたんだが
そっちは資源消費量が0個/日のままで経費削減にしても大赤字

そういうバグなのかと調べたが攻略サイトとかの施設紹介には、そんなの載ってないしなぁ
何が悪さしてるんだろうか

同じ産業が近いと稼働率落ちるんじゃなかったっけ
水産はともかく農地は開発してたら消えるから何かしらの生産施設が欲しかったな、消費施設しか建てられない
TPFやsimutransみたいな産業チェーンが欲しい